Описание EQFS ES-7135K
НАБОР: Пневмогайковерт 3/4" Крутящий момент 1800 Нм. + набор головок CR-VA - 19, 21 мм + удлинитель. Позволяет открутить сильно прикипевшую гайку или болт. Устойчив к перегрузкам - работает на индустриальных подшипниках. Ударопрочный - изготовлен из морозо/ударо- устойчивого пластика (облегченный композитный корпус) - ВЕС-2,35 кг. Обрезиненная рукоятка. Реверс, регулировка крутящего момента – 3 режима. Механизм – Twin Hammer (двойной молоток). Высокая скорость - 7 000 об/мин.
Преимущества ES-7135K Пневмогайковерт 3/4" +набор головок:
Индустриальные подшипники - Мощность двигателя увеличена на 28% благодаря конструкции цилиндра
Облегченный композитный корпус - ВЕС-2,35 кг
Обрезиненная рукоятка - в руках не скользит (удобный хват), снижает вибрацию
Механизм – Twin Hammer (двойной молоток) создает крутящий момент на старте и мощный равномерный набор
Устойчив к перегрузкам (позволяет на протяжении длительного времени работать без остановки, обеспечивая стабильное качество)
Ударопрочный - устойчив к механическим повреждениям
Изогнутая конструкция спускового крючка для комфортного управления
Кнопки "ВПЕРЕД" и "НАЗАД" обеспечивают быструю и удобную смену направления движения
Запатентованная конструкция воздухозаборника обеспечивает длительную работу без остановок
Рекомендуемое масло для заливки в лубрикатор(устройство для подачи смазки) в пневмолинии:
- масло отечественных производителей (Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл) индустриальное типа И20А (веретенное).
ВАЖНО!!!!!
В пневмолинии ОБЯЗАТЕЛЬНО должен быть установлен блок подготовки воздуха состоящий из:
регулятора давления, влагоотделителя и лубрикатора для подачи смазки в корпус гайковерта.
Рекомендуемое масло для заливки в лубрикатор:
- масло отечественных производителей индустриальное типа И20А (веретенное) производства Газпромнефть/ТНК/Лукойл/Волгаойл и т.п.
Гарантия не предоставляется в случае:
Перед первым включением пневмоинструмента добавьте сразу в штуцер 10 гр. веретенного масла.
Отсутствия смазки внутри ударного гайковерта.
Наличия следов коррозии внутри механизма гайковерта.
В случае наличия внутри корпуса инородных частиц (песок, грязь и т.п.)
Использование гайковерта не по назначению.
Наличия следов сильного удара/деформации (или разрушения) корпуса пневматического гайковерта.
Уважаемые клиенты напоминаем Вам, что гайковерты можно сломать в нескольких случаях:
Дать высокое давление в систему – более 8бар.
Использование гайковерта в неотапливаемом помещении зимой или вне помещений в зимний период.
СМАЗКА ГУСТЕЕТ НА МОРОЗЕ!!!! ЗАМЕРЗЛА СМАЗКА В ЛУБРИКАТОРЕ И НЕ ПОСТУПАЕТ В МЕХАНИЗМ ГАЙКОВЕРТА, ПОСЛЕ ЭТОГО ГАЙКОВЕРТ ЛОМАЕТСЯ.
ОТОГРЕЙТЕ СМАЗКУ, СЛЕЙТЕ ВОДУ ИЗ ВЛАГООТДЕЛИТЕЛЯ, ОТРЕГУЛИРУЙТЕ ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА И ПОТОМ ВКЛЮЧАЙТЕ КОМПРЕССОР!!!
Попадание песка и грязи внутрь гайковерта. Грязь и песок работают как абразив и стирают лепестки крутящего механизма.
Попадание воды внутрь корпуса гайковерта. Наличие воды приводит к коррозии и разрушению ударного механизма.
